1. Goluhu waa inuu nadiif ahaadaa.
Haddii jidhka mashiinka lagu daro wasakh farsamo, boodh, iyo dhoobo inta lagu jiro isku-dhafka, ma kordhinayso oo kaliya xirashada qaybaha, laakiin sidoo kale waxay sababi kartaa in wareegga saliidda la xiro, taas oo keenta shilal ay ka mid yihiin gubasho iyo faashado.Marka la beddelayo cirbad cusub, waa lagama maarmaan in laga saaro saliidda ka hortagga miridhku ee saliidda naaftada nadiifka ah 80 ℃, oo samee tijaabo simbiriirixan ka hor inta aan la isku keenin oo la isticmaalin.
2. U fiirso shuruudaha farsamada shirka.
Dayactirayaashu guud ahaan waxay fiiro gaar ah siiyaan nadiifinta waalka iyo nadiifinta xajinta, laakiin qaar ka mid ah shuruudaha farsamada ayaa badanaa la iska indhatiraa.Tusaale ahaan, marka la rakibayo liner cylinder, diyaaradda sare waa in ay ahaataa qiyaastii 0.1 mm ka sarraysa diyaaradda jidhka, haddii kale waxaa jiri doona dareere dhululubo ama fashil joogto ah oo ku yimaada gaaska dhululubada.
3. Qaybaha iswaafaqaya qaarkood waxay u baahan yihiin in la beddelo laba-labo.
Saddexda qaybood ee saxda ah ee waalka irbadda irbadda, tuubada iyo waalka saliidda waa in lagu beddelaa laba-labo, kuwaas oo guud ahaan la samayn karo.Si kastaba ha ahaatee, qaybo kale laguma beddelo laba-labo.Tusaale ahaan, marka aad beddesho gears, kaliya beddel kan aadka u xiran.Ka dib marka la isku daro, nolosha adeegga ayaa si weyn loo gaabin doonaa sida meshing saboolka ah, kordhinta buuqa iyo xirashada.Marka la bedelayo xadhkaha dhululubada, piston-ka iyo giraanta piston waa in sidoo kale la bedelaa.
4. Qaybaha badeecada kala duwani ma noqon karaan kuwo caalami ah.
Tusaale ahaan, shafka, xadhkaha muhiimka ah, xadhkaha dhululubada, biistoonada, tuubooyinka qaadashada iyo qiiqa, hagayaasha waalka iyo ilaha matoorka naaftada ma aha mid caalami ah.
5. Qaybaha kala duwan ee la ballaadhiyey (qalabka) ee isla moodelku maaha mid caalami ah.
Markaad isticmaalayso habka dayactirka cabbirka, waxaad dooran kartaa inaad kordhiso xajmiga qaybaha, laakiin waa inaad ogaataa heerka qaybta ballaaran.Tusaale ahaan, ka dib markii la shiidi karo shafka markii ugu horeysay, kaliya 0.25 mm duurka xajinta weyn ayaa la isticmaali karaa.Haddii kororka kor u kaca 0.5 mm la doorto, kordhinta xoqitaanka baadiyaha xajinta ma aha oo kaliya waqti lumis, laakiin sidoo kale ma dammaanad qaadi karto tayada dayactirka, waxayna si weyn u yareyn doontaa nolosha adeegga.
6. Ka ilaali qaybaha in si khaldan loo rakibo ama la waayo
Matoorada naaftada ah ee hal-dhululubo ah, waxa jira in ka badan kun qaybood, badidoodna waxay leeyihiin boos rakiban iyo shuruudo jihada qaarkood.Haddii aanad u fiirsi lahayn, way fududahay in si khaldan loo rakibo ama maqan.Haddii booska la geliyo ee qolka wareegtada dib loo rogo, shidaalku si toos ah uma gudbi karo tuubada bilawga ah, taas oo ka dhigaysa in mishiinka bilawga adag ama xitaa ma bilaabi karo gabi ahaanba.
Waqtiga boostada: Nov-30-2021
